碧藍(lán)航線【搬運(yùn)分享】「冬日的尋路人」新船數(shù)據(jù)、技能一覽
碧藍(lán)航線【搬運(yùn)分享】「冬日的尋路人」新船數(shù)據(jù)、技能一覽如下:
搬運(yùn)來(lái)源:
初評(píng):
古比雪夫:
恰巴耶夫生存加強(qiáng)版(約持平專武貝法)
輸出端則兩者相差不多
有個(gè)陣營(yíng)拐,但實(shí)際配隊(duì)很難進(jìn)去(拐施塔得的效果不如,rd和長(zhǎng)春差很多)
在這個(gè)新時(shí)代輕巡里只能算T2程度了,并不比恰巴耶夫的就業(yè)好到哪去
忒修斯:
輸出期望要說(shuō)還算上乘,金皮里算不錯(cuò)的,平均約1企
彈幕補(bǔ)正是重甲特化導(dǎo)致甚至能到方舟的對(duì)重水平
可問(wèn)題是,她根本是個(gè)純輸出輕母,而且還是很平庸的輸出方式
如果說(shuō)英仙座是2預(yù)裝填航母的話,那忒修斯靠1技能彈幕飛機(jī)只能算0.5預(yù)裝填航母
而且還不是半預(yù)裝填那種錯(cuò)軸的形式
此外技能導(dǎo)致瘋狂破隱
使用面堪憂,初步先T1~T2觀望觀望,大概率是T2的程度
最大的希望是短貓方面看看能否發(fā)揮一點(diǎn)點(diǎn)錯(cuò)軸優(yōu)勢(shì)
逸仙.改:
改造后生存端視乎環(huán)境大約0.7~1.5埃吉爾的夸張程度(受敵人命中影響)
但實(shí)際上,即使吃了照明彈的情況下,下限也差不多是個(gè)塔林的生存
僅限東煌陣營(yíng)里已經(jīng)是完全可靠的承傷
輸出性能從以前的丟人倒數(shù)一下子變成了美因茨級(jí)別(雙彩炮前提,否則是克爹級(jí)別)
雖然不到新時(shí)代輕巡的程度,但足夠非高難需求了(本身還有不錯(cuò)的防空)
這下算是持有正經(jīng)的東煌陣營(yíng)拐了,明確了東煌陣營(yíng)里的核心地位
實(shí)際應(yīng)用方面,和導(dǎo)驅(qū)/華甲組隊(duì)參與一些低耗場(chǎng)合也有就業(yè)空間
不特別追求效率的話,大世界道中當(dāng)然也能去
大約輕巡T0.5~T0
腓特烈大帝天運(yùn)5:
天運(yùn)5主要提升就是解綁旗艦限制和血量限制,變成了穩(wěn)定且自由的船
輸出性能上,對(duì)輕甲大炮第一,以至于可以考慮對(duì)輕時(shí)替換掉花園武藏這種級(jí)別的船
只不過(guò)隔這兒卷對(duì)輕甲頗有點(diǎn)虛空打靶的意味
畢竟哪來(lái)的高難輕甲靶子給一眾船發(fā)揮呢,(天帕嵐斯:你們不要過(guò)來(lái)啊啊啊?。?/p>
但不算對(duì)輕就只是和胡滕55開(kāi)了,考慮吃拐會(huì)稍好但競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)花園武藏
道中性能算是提高了一些
整體上來(lái)說(shuō),基本回歸一線吧,至少發(fā)揮老本行去打主線圖道中boss和武藏分工沒(méi)問(wèn)題
大炮T0
華甲&定安:
需要注意,這倆非陪跑,只不過(guò)實(shí)際應(yīng)用會(huì)比較特殊(基本都是低耗方面)
之后在詳細(xì)考慮
謝菲爾德·META:
大月卡的船,別想多,衣服架子
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