戰(zhàn)艦聯(lián)盟【055大驅(qū)全攻略】How to 自甴航行？導(dǎo)彈攔截率與編隊走位策略如下：

055大驅(qū)的YJ-18導(dǎo)彈借用了煎包的攻擊機制，相當(dāng)于投彈后自動消失的煎包。機組自帶水面視野，投彈會從船頭方向切入，但不會隨目標艦船轉(zhuǎn)向而調(diào)整切入方向。從船頭方向切入的命中率高于側(cè)舷切入。

投彈完成后導(dǎo)彈機組消失，然而空中視野會延遲0.5s左右消失，在投彈完成瞬間快速按水機面板的攻擊鍵（不是起飛鍵），可以讓下一組導(dǎo)彈繼續(xù)飛向目標艦船并點亮。如此反復(fù)，對面只要亮過一次，就能無視野發(fā)射導(dǎo)彈。對面055是驅(qū)老嗨時，盡量避免被點亮，不要主動開炮。

目前的水機面板無法讓導(dǎo)彈切換目標，解決方法是切換到炮擊面板，再切回水機面板，就會重新鎖定距離準心最近的目標。

055的防空炮開火不會像其他船一樣導(dǎo)致全圖點亮，而是對水面隱蔽施加2km的懲罰，也就是原先滿隱蔽是7.52km，現(xiàn)在變成了9.52km。所以大部分情況下055不需要關(guān)閉防空炮避免全圖點亮，而是應(yīng)當(dāng)積極地用防空火力掩護隊友。

如你所見，作為一篇“全攻略”，本帖長度較長，且一半多是較為枯燥的數(shù)學(xué)建模和實驗結(jié)果部分，因此我們先將結(jié)論和一些機制的介紹放在開頭，有興趣探究游戲機制的讀者可以選擇讀完。

一、先說結(jié)論 ?

一定要帶擴圈技能，一定要帶擴圈技能，一定要帶擴圈技能

。不帶擴圈技能會讓你的防空生效時間

降低約1.63s

，而YJ-18對滿配055的突防時間普遍在

10s上下

，導(dǎo)致無技能時外圈正好來不及第二次開火（也許是ch造船時故意為之），在橫腰接敵時，受擊期望是1.11顆，而帶擴圈則會只有0.45顆，

超過兩倍的差距

。

用船舷對著來襲的導(dǎo)彈，能讓導(dǎo)彈多繞小半圈，使你擊落導(dǎo)彈數(shù)的期望相比賣頭提升約

76.96%

（僅限于雙擴圈12.5km的情況）。

即使面對一組導(dǎo)彈，兩艘055編隊也并非無敵，受擊期望為

0.37枚

導(dǎo)彈，三艘055編隊受擊期望為

0.05枚

導(dǎo)彈。側(cè)舷接敵時，兩艘055編隊受擊期望等于

0.07枚

導(dǎo)彈。

055護航下的003（閩）也不能高枕無憂，單組2枚YJ-18，約有

0.60枚

能夠突破編隊防空命中航母。

二、前置知識

1. 游戲內(nèi)防空機制

五年前，我完成了你游第一篇較完整的概率防空機制帖，針對公式、開火周期等私戳前任策劃此生做了一一確認。不過因為還在讀高中，當(dāng)時只在TI-Nspire上粗略做了單艦單架編隊內(nèi)圈的數(shù)學(xué)建模。如今055大驅(qū)已經(jīng)上線，你游魔法的概率防空肉眼可見對單挑場景有了決定性影響（秋月阿姨用100mm石子擊落反艦導(dǎo)彈）。為了寫出這篇攻略并嚴謹給出編隊、走位策略的期望攔截率，我設(shè)計了一種通用的多對多防空仿真框架。

眾所周知，你游的防空機制不同于《戰(zhàn)艦世界》的機制，而是如下概率擊落模型：

三圈獨立判定：不同船的外圈（5秒周期）、中圈（2秒周期）、內(nèi)圈（0.5秒周期）各自獨立索敵和判定。一艘有三個防空圈的船，最多可以同時攻擊三個機組。

概率擊落：每次防空圈開火時，根據(jù)該次射擊造成的傷害和飛機的當(dāng)前剩余血量計算一個條件擊落概率。若未擊落，飛機血量扣除該次射擊造成的傷害。

傷害計算：單次射擊傷害 = 對應(yīng)防空圈秒傷 (DPS) × 射擊周期。

序貫?zāi)繕耍焊魅?yōu)先鎖定最早進入范圍的敵機機組，直到整個機組被擊落或離開范圍，才會切換到下一個距離最近的機組。切換機組目標后需要等待一個射擊周期才會再次觸發(fā)概率擊落。機組內(nèi)的飛機按順序受到攻擊，即機組內(nèi)只會有一架飛機殘血。飛離防空圈不會讓這架殘血的飛機恢復(fù)血量。機組內(nèi)飛機被擊落不會觸發(fā)目標切換。例如：兩架飛機A和B組成的機組，A被中圈防空擊落，此時距離外圈上次射擊過去了4秒，則1秒之后，外圈會直接開火攻擊B。

2. 游戲內(nèi)航速比例尺

屑矢矧的帖子研究的很詳細了，我們套用即可。 本仿真框架在計算軌跡時，將輸入的現(xiàn)實航速（節(jié)，kt）轉(zhuǎn)換為游戲內(nèi)地圖單位下的速度（km/s），應(yīng)用5倍的速度比例因子，因此YJ-18游戲內(nèi)500kt的速度，換算到游戲地圖中約為1.2861 km/s。通過魚雷航速掐表交叉驗證，60節(jié)的魚雷需要約6.5秒走完1km。

三、設(shè)計一種通用的游戲內(nèi)多對多防空仿真框架

本仿真框架旨在模擬單個攻擊機編隊對抗一個或多個（類型可不同）位于不同位置的防空艦船的場景。我們不妨將其拆分為兩個獨立的子問題：機組軌跡與擊落概率。只要確定了機組軌跡，并保留時間采樣點與軌跡的對應(yīng)關(guān)系，則后者即可在每個時間點上應(yīng)用貝葉斯公式計算出來。

2025.4.21更新：還是干脆把多機組支持做了。多機組的情況下，「三、3」介紹的解析法求期望是超指數(shù)復(fù)雜度（指數(shù)是防空圈總數(shù)，底數(shù)是機組數(shù)量+1），因為每個機組受到的秒傷與其余機組狀態(tài)間存在循壞依賴，會帶來狀態(tài)空間爆炸的問題。呆呆現(xiàn)在實際是用蒙特卡洛法來求多機組各個時間點幸存數(shù)量的PMF，單步復(fù)雜度關(guān)于艦船數(shù)量和機組數(shù)量都是線性的。

1. 你游的煎包導(dǎo)航機制

我們通過錄屏測量得到了接近狀態(tài)下的導(dǎo)航點與盤旋邏輯，并建立了一個有窮狀態(tài)機。

2. 四階龍格庫塔法求機組軌跡常微分方程的數(shù)值解

投彈和機組尋路都與艦船尺寸無關(guān)，因此不妨將艦船簡化為一個點。以該點為原點，艦船航向作為x軸正方向，建立坐標系（參考系相對艦船始終靜止，艦船相對海面的速度v_sh與機組相對海面的速度v_ac相減，即是機組在新參考系中的速度）。顯然，機組運動軌跡是一條通過原點的曲線，并可以通過常微分方程組定義。我們采用四階龍格庫塔法 (RK4) 進行數(shù)值積分，并在每一個時間步保存時間與當(dāng)前軌跡坐標的鍵值對。

我在仿真時使用的是固定的時間步長0.05s，實驗結(jié)果與0.01s的結(jié)果幾乎沒有差別。

你也許會問，軌跡在服務(wù)器端的解算難道不是單階的嗎，為什么對離散過程應(yīng)用RK4這種多階算法？實際上用哪種迭代算法，得到的結(jié)果差距非常小，這里只是為了在不知道服務(wù)器端軌跡算法的情況下，選一個盡量平滑的軌跡解法。

3. 沿時間片計算幸存飛機數(shù)量對時間的函數(shù)（適用于單機組單艦船情況）

4. 蒙特卡洛法求末端飛機數(shù)量的PMF

如上文提到，上一節(jié)描述的解析方法僅適用于單個攻擊編隊對抗位于同一點的組合防空火力。對于多編隊、多點防御的復(fù)雜場景，我們采用下述蒙特卡洛方法。

1. 狀態(tài)變量（單次運行內(nèi)）

2. 單步仿真邏輯

按照上述單步邏輯，每次仿真將運行到最后一個機組抵達坐標系原點所代表的艦船時結(jié)束。我們在完成了10000次仿真后，在每個時間步上對所有仿真結(jié)果取平均，即可得到幸存數(shù)的時間序列。

四、不同走位模式下的導(dǎo)彈攔截率

注：本章節(jié)中全部實驗數(shù)據(jù)，是在055安裝了擴圈插件，并且槍炮長具有100%擴圈技能的條件下測得。

五、編隊防空下的導(dǎo)彈攔截率

注：本章節(jié)中全部實驗數(shù)據(jù)，是在艦船安裝了擴圈插件，并且槍炮長具有100%擴圈技能的條件下測得。編隊位置參考右側(cè)軌跡圖，編隊航速設(shè)置為30節(jié)。

1. 2艘055（南）編隊 vs 1組YJ-18

2. 2艘055（南）編隊 vs 2組YJ-18

3. 三艘055（南）編隊 vs 1組YJ-18

4. 055（南）與956（杭）編隊 vs 1組YJ-18

5. 001（遼）與055（南）編隊 vs 1組YJ-18

6. 003（閩）與055（南）編隊 vs 1組YJ-18

7. 003（閩）與055（南）x2、956（杭）x2組成戰(zhàn)斗群 vs 6組YJ-18

未完待續(xù)。。。

以上就是戰(zhàn)艦聯(lián)盟【055大驅(qū)全攻略】How to 自甴航行？導(dǎo)彈攔截率與編隊走位策略相關(guān)內(nèi)容。