星戰(zhàn)前夜：無燼星河雪熠的回聲石：EVE專欄如下：

艦船評測第二期：山岳級航空母艦（實(shí)戰(zhàn)入門）

一、清晰的自我定位：

? ? ①山岳級航空母艦雖然擁有了一定的PVP能力，但是其作戰(zhàn)能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)弱于無畏艦的，雖然在之前的測試中已經(jīng)確定防御裝備的山岳級航空母艦在電量充足時可以輕松承受同為防御裝備的無畏艦的火力，但是同時山岳級航空母艦也無法擊破無畏艦的防護(hù)，在電量耗盡后，山岳級航空母艦仍然難以擺脫被擊毀的命運(yùn)。

? ? 當(dāng)山岳級航空母艦更換輸出裝備后，不僅仍然無法擊破無畏艦的防護(hù)，反而自身更容易被擊毀。

? ? 由此我們可知，山岳級航空母艦本身在對抗無畏艦時是沒有優(yōu)勢的。

? ? 在面對常規(guī)力量時，大多數(shù)配裝情況下，山岳級航空母艦是有能力獨(dú)自消滅單獨(dú)的、小規(guī)模的敵方常規(guī)艦船的，但是面對專業(yè)的彈幕馬克瑞級戰(zhàn)列艦支隊時，非防御裝備的山岳級航空母艦通常只能支撐30-120秒，防御裝備的山岳級雖然能夠承受更多火力，但是面對馬克瑞級戰(zhàn)列艦這種重視爆發(fā)火力的艦船時仍然非常危險，如果馬克瑞級戰(zhàn)列艦攜帶了大量的能量中和器，那么防御裝備的山岳級航空母艦也可以被快速擊毀。

? ? 由此我們可以得出結(jié)論：在PVP中，山岳級航空母艦的防護(hù)雖然看起來可觀，但是實(shí)際上并不可靠，無法有效的應(yīng)對山岳級航空母艦可能預(yù)見的各種情況，山岳級航空母艦的防護(hù)能力是用來爭取撤退時間或者堅持等待友軍支援的。

? ? ②雖然山岳級航空母艦的防護(hù)性能不能很好的滿足PVP作戰(zhàn)，但是這可觀的防護(hù)性在PVE生產(chǎn)中還是非?？煽康摹?/p>

? ? 像常規(guī)的十級異常、偵察員異常、檢查員異常，六百萬級別的實(shí)驗室甚至七百萬級別的實(shí)驗室對山岳級航空母艦的防護(hù)來說都在可承受范圍內(nèi)。

? ? （不過筆者還是推薦實(shí)驗室跳100公里距離，尤其是在安全等級為負(fù)的軍團(tuán)駐地進(jìn)行生產(chǎn)時，以防在面對突如其來的PVP戰(zhàn)斗時沒有足夠好的狀態(tài)。）

? ? 在面對深眠之境的深潛法則（三本）時，山岳級航空母艦可以獨(dú)立承受大多數(shù)傷害，但是在挑戰(zhàn)高難度比如10難度時，山岳級航空母艦很可能要在自身防護(hù)和輕型鐵騎艦載機(jī)飛行速度、輕型鐵騎艦載機(jī)傷害之間進(jìn)行取舍，如果自身防護(hù)不足，山岳級航空母艦會被擊毀，如果輕型鐵騎艦載機(jī)速度不足則會在面對精銳NPC時損傷輕型鐵騎艦載機(jī)，而如果輕型鐵騎艦載機(jī)傷害不足，則很難在敵人擊毀保護(hù)目標(biāo)前清理敵人，因此筆者也非常不推薦山岳級航空母艦獨(dú)自挑戰(zhàn)高難度的深潛法則副本。

? ? 面對旗艦井、深眠之境的囚于永默（四本）這種高強(qiáng)度作戰(zhàn)環(huán)境的生產(chǎn)則是完全不推薦山岳級航空母艦獨(dú)自挑戰(zhàn)。

二、山岳級航空母艦的配裝問題：

1.山岳級航空母艦特有的指揮增強(qiáng)模塊：

①所有山岳級航空母艦的駕駛員必須知道，無論是分布指揮母艦指揮增強(qiáng)模塊還是集中指揮母艦指揮增強(qiáng)模塊，在開啟后均會帶來一百點(diǎn)躍遷干擾強(qiáng)度導(dǎo)致無法直接跳躍。

但是同時，目前版本下，這個模塊在主動關(guān)閉后是立刻生效關(guān)閉且消除各種影響的，而不非像指揮脈沖波那樣即使在主動關(guān)閉后仍必須等待運(yùn)行完成一個周期后再關(guān)閉。

這意味著操作優(yōu)秀的駕駛員可以借助集中指揮母艦指揮增強(qiáng)模塊實(shí)現(xiàn)更快速的起跳完成規(guī)避和戰(zhàn)略機(jī)動。（順序為開啟模塊，選定目標(biāo)接近，速度足夠后關(guān)閉模塊并起跳）

②山岳級航空母艦的駕駛員應(yīng)當(dāng)了解，分布指揮母艦指揮增強(qiáng)模塊和集中指揮母艦指揮增強(qiáng)模塊的開啟成本都非常巨大，單次開啟消耗24000燃料值，山岳級航空母艦滿燃料也僅僅能夠開啟213次，所以這個模塊并不推薦像其它裝備那樣隨意使用。

③山岳級的分布指揮母艦指揮增強(qiáng)模塊和集中指揮母艦指揮增強(qiáng)模塊并不是無間隙銜接、自動啟動續(xù)航的，目前版本中，這兩個模塊在運(yùn)行一個周期后會自動關(guān)閉并冷卻三十秒，冷卻結(jié)束后需要手動開啟。

④山岳級航空母艦無法同時安裝分布指揮母艦指揮增強(qiáng)模塊和集中指揮母艦指揮增強(qiáng)模塊。

總結(jié)：目前版本下，山岳級航空母艦的分布指揮母艦指揮增強(qiáng)模塊和集中指揮母艦指揮增強(qiáng)模塊并不適合生產(chǎn)，但是考慮到山岳級航空母艦的中能量槽并不緊張，且集中指揮母艦指揮增強(qiáng)模塊能提升規(guī)避效率，所以筆者還是推薦山岳級航空母艦駕駛員裝備集中指揮母艦指揮增強(qiáng)模塊。

2.山岳級航空母艦的高能量槽裝備：

①如果山岳級航空母艦駕駛員的植入體并非轟炸戰(zhàn)術(shù)，則優(yōu)先考慮適合自己植入體的武器。

②如果山岳級航空母艦駕駛員的植入體為轟炸戰(zhàn)術(shù)等非針對高能量槽裝備的植入體，則應(yīng)當(dāng)考慮復(fù)合自己技能的武器。

③如果植入體、技能均不考慮，筆者推薦安裝旗艦級聯(lián)裝魚雷發(fā)射器（掃射魚雷）。

理由如下：山岳級航空母艦近距離作戰(zhàn)時對手基本不可能為旗艦級敵人，則旗艦級聯(lián)裝魚雷發(fā)射器效率最佳，且能有限威懾由常規(guī)艦船發(fā)起的PVP戰(zhàn)斗。

山岳級航空母艦在面對高危作戰(zhàn)時往往會選擇250公里以上的作戰(zhàn)距離，這個距離基本超過了大多數(shù)高能量槽裝備的射程，則該情況下高能量槽裝備不優(yōu)先考慮輸出，而是考慮面對玩家突然襲擊母艦而艦載機(jī)無法及時返回支援的情況，這種情況下也是旗艦級聯(lián)裝魚雷發(fā)射器更多被用到。

如果事先知道目標(biāo)為旗艦且有相對安全的輸出環(huán)境，筆者也推薦旗艦級魚雷發(fā)射器。

④不管攜帶任何高能量槽裝備，都請注意自己的能量格柵和電容消耗，不要不考慮后果的使用高級裝備，山岳級航空母艦的能量格柵和電容并不富裕。

3.在山岳級航空母艦的機(jī)動方面，筆者不推薦山岳級航空母艦使用傳統(tǒng)的“推子跳”，原因如下：

首先，安裝微型躍遷推進(jìn)器需要大量格柵，很有可能會影響其它裝備的選擇。

其次，安裝微型躍遷推進(jìn)器會直接減少25%的電容容量，這極大的影響了山岳級航空母艦的安全性和作戰(zhàn)效率，因為山岳級航空母艦的電容并不富裕。

最后，微型躍遷推進(jìn)器本身啟動也需要消耗大量電容，山岳級航空母艦的作戰(zhàn)效率高，機(jī)動需求大，“推子跳”并不能滿足山岳級航空母艦的需求。

筆者推薦將航行技術(shù)中導(dǎo)航學(xué)的引擎操作技術(shù)學(xué)習(xí)至540，安裝慣性穩(wěn)定器的過載提升和效率優(yōu)化通用元件，安裝一個合成船體慣性穩(wěn)定器，這樣基本可以得到一個20秒內(nèi)常規(guī)起跳，5秒左右的慣性穩(wěn)定器起跳，5秒內(nèi)極限起跳的超高機(jī)動性。

本期欄目感謝“集權(quán)鐵騎”（USI）的墨絨提供數(shù)據(jù)和測試結(jié)果。

如果大家有其他看法、建議，或者是對本欄目錯誤的指正歡迎各位評論或者私信。

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