拂曉關(guān)于本次活動隨便聊聊如下：

0.即使是本次活動新入坑的玩家，也是可以湊出兩艘戰(zhàn)巡的，已入常駐打撈的4-5舍爾，本次活動兌換的敦刻爾克。周年慶入坑玩家即使不考慮卡池抽取也有比叡（機動拐）。

這次活動設(shè)計的槽點在于，帶路條件是雙戰(zhàn)巡旗艦或者一戰(zhàn)巡一裝母旗艦，而且撈船路線道中沒有返油點。與之相對應(yīng)，二周年慶企業(yè)線帶路條件是單航母，雙航母額外優(yōu)待走油點，并不強制旗艦要求。

1.地獄難度和ex難度都存在四戰(zhàn)返油的練級路線（0戰(zhàn)巡旗艦溝點），BDFM?，F(xiàn)階段撈船不穩(wěn)定可以先開托管，然后掛練級路線即可，先把強力驅(qū)逐練起來問題就簡單了。

2.在練級積蓄力量以后，嘗試一下地獄難度和ex難度分別需要多少油耗能“穩(wěn)定撈船”，如果地獄油耗路線只需要ex的0.6倍，或者ex始終無法達成穩(wěn)定撈船，果斷下地獄。

不要有所謂的高難癥結(jié)，這游戲活動獎勵，ex并不是地獄的完全上位。逃課去地獄更劃算的情況下，ex我看都不想看一眼。

舉例：雙龍活動-蒼龍、虹龍線；新春活動-埃塞克斯線

具體情況可以翻翻我過往的帖子。

3.不要指望本次活動船（敦刻爾克、光輝）靠默認活動60六星加成能做到前排單c“穩(wěn)定”EX。我下個暴論，但凡以此寫的攻略都是不穩(wěn)的，他們給的配隊只能作為一個思路參考，切忌照抄。

攻略者在活動剛開一兩天就給出配裝，能測試個十來輪就不錯了。但對于新登來說，要用相對低配的船面臨持續(xù)21天，貫穿整個活動幾百輪次的考驗，實際撈船時會被各種疑難雜癥反復(fù)折磨，必須根據(jù)遇到的問題對陣容進一步調(diào)整。

本次活動最不友好的地方，是多排激光帶來的不確定性遠超想象，可能前幾輪看著還是s勝，心滿意足掛機睡覺，下一輪你的敦刻爾克/光輝就鉆到多臺戰(zhàn)巡的激光口沉了——不是a勝，直接沉了，落差就是這么大。部分老登因為有對策卡（雪風(fēng)或其它高機動雷驅(qū)），或者練度碾壓是無法理解的。

當(dāng)然，遇到a勝甚至沉船，而后不斷調(diào)整陣容裝備最終達成穩(wěn)定s勝，是一個非常美妙的過程。持續(xù)撈船的過程中，港區(qū)的艦靈戰(zhàn)力，你對游戲的理解都會不斷提升。最后回過頭一看，當(dāng)初阻礙的山峰不過是一塊絆腳石。

以上就是拂曉關(guān)于本次活動隨便聊聊相關(guān)內(nèi)容。